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Hamburg
Years visited: 1966-2003
Since the days when Vikings ruled over northern Europe this town has been the meeting place with its harbour and north-west connection. A little touch of Scandinavia in its Venetian Streets between Alster and Elbe. Being open to the World has a long history here and the people in town welcome visitors more open than anywhere else in Germany.

Hamburg
Besucht in den Jahren 1966-2003
Weltoffen und doch hanseatisch kühl präsentiert sich die Stadt, aber wer einmal dem Charme der frischen Brise und der schattigen Kanäle verfallen ist, kommt immer wieder. Im Nachkriegsdeutschland war die Frohe und Hansestadt die weltbekannte deutsche Großstadt, das verhasste Berlin war geteilt und auf dem Landweg nur schwer zu erreichen. Hier in Hamburg pulsierte das Leben, spielten die Beatles und mit jedem Schiff kam neue Kundschaft auf die Reeperbahn. Mit zunehmender Umstellung von traditionellem Stückgut auf Container wurden ganze Innenstadtgebiete, wie die Speicherstadt und Teile von Altona ihrer Funktion beraubt und die Seeleute von heute finden auch nicht mehr nach St Pauli. Stattdessen konsumhungrige Bustouristen aus Dänemark und Schwerin.
Einen guten Überblick über Hamburg bekommt man durch eine Fahrt die Elbe entlang. Sei es nun auf dem Fluß selbst, oder auf der Elbchaussee, die das nördliche Elbufer überschauend sich vom Fischmarkt bis nach Blankenese erstreckt. Früher bin ich bei meinen Hamburg-Besuchen oft diese Straße mit dem Rad abgefahren, habe den putzige n Fahrzeugen im Labyrinth der Containerstapel nachgeschaut, oder an kühlen Wintertagen die milde Brise von der Nordsee genossen, ehe sie auf die Stadt trifft. Heutzutage läßt die Verkehrsdichte kaum noch eine Radtour durch die Stadt zu, also werden Sie wohl mit dem Auto fahren und in Ovelgönne kurz anhalten um einen Blick auf die gigantischen Containerschiffe zu werfen, die immer wieder ihren Weg die Elbe hinauf finden.
Hanseatisch mondän geht es um die Alster zu, der zweite wichtige Fluß in Hamburg. Die Innenalster ist schnell per Fuß umrundet, die Aussenalster erkundet man am besten mit einem der zahlreichen Boote, von denen einige auch im Linienverkehr des Hamburger Verkehrsverbundes fahren. Aber Hamburg ist weniger eine Stadt der Boote, als der Schifffahrt. So geht es von den Landungsbrücken jede Stunde auf eine Runde in den Hafen, wer sich an die große Hafenrundfahrt der 60er Jahre erinnert, da gab es noch was zu sehen, roch es nach Kaffee oder Diesel, ging es an Frachtern der Afrikalinien vorbei durch die funkensprühenden Hinterhöfe der großen Werften. Das gibt es heute nicht mehr, statt Werften und Afrikalinien gibt es ein Musikspiel mit falschen Löwen. Um einen Blick auf eifriges Treiben zu werfen, muß das Hafenrundfahrtschiff ein Stück die Elbe runter zu den Containerports oder gar bis an das Gelände der Airbus Flugzeugfabrik, wo früher nur überflutete Wiesen mit gleichgültigem Rindvieh die Elbufer dominierten.

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